Davayla ilgili ayrıntılar
Evde / Davalar /

Şirket vakaları hakkında Döşeme motor rulmanlarının aşınması hakkında

Döşeme motor rulmanlarının aşınması hakkında

2025-07-03

Dişli motorun yatakları çalışma sırasında aşınır, ancak aşınmasının bir sınırı vardır, aksi takdirde normal çalışmayacaktır. Bunlar arasında iğneli yatak ve yuva deliği aşınması, kavrama dişlisi yuva deliği ve iğneli yatak ve mil boynu 0,01-0,08 mm boşluğa sahip olmalıdır ve kavrama dişlisi mil boynu genellikle kavranır. Bu aralığı aşarsa, derhal değiştirilmesi gerekir.

Diş yüzeyi düzgün aşınma gösteriyorsa, diş uzunluğu yönündeki aşınma orijinal diş uzunluğunun %30'unu geçmemeli, diş kalınlığı 0,40'ı geçmemeli, dişli kavrama alanı diş yüzeyinin 2/3'ünden az olmamalı, çalışan dişli kavrama boşluğu genellikle 0,15-0,26 mm olmalı ve dişli aşınma tahrik dişlisi normal çalışma koşulları altındadır.

Kullanım sınırı 0,80 mm'dir, kavrama dişlisinin kavrama boşluğu 0,10-0,15 mm olmalı ve kullanım sınırı 0,60 mm'dir. Bir kadran göstergesi veya yumuşak metal yuvarlama yöntemi ile ölçülebilir. Boşluk aşılırsa, çiftler halinde değiştirilmelidir. Esas olarak, dişli kavrama boşluğunun gereksinimleri karşılamamasından, 2 dişli dişi kırık dişli dişi kırık. Dişli dişi kavrama konumu uygunsuz veya çalışma sırasında büyük bir darbe yüküne maruz kalır. Dişli dişinin kenarında 2 mm'den fazla olmayan küçük bir kırılma varsa, bir yağ taşı ile onarılabilir ve kullanılmaya devam edilebilir.